国四全面实施正逼近 尿素销量每月翻番

作者zhengwenhua 文章分类 分类:行业新闻 文章评论 0条评论 阅读次数 已被围观 258
    工信部定于2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准柴油车产品《公告》,国Ⅳ排放标准将从2015年1月1日起全面实施。这对与国Ⅳ相关的行业可以说是一个利好。
国四全面实施正逼近 尿素销量每月翻番
国四全面实施正逼近 尿素销量每月翻番

    作为重型柴油车达到国Ⅳ排放标准的必备消耗品,车用尿素溶液(又称柴油车尾气处理液)在国Ⅳ发展的道路上起到了非常重要的作用。也正因国Ⅳ排放标准的加快实施,从而进一步加速了车用尿素企业发展的步伐。

    “伴随国Ⅳ排放标准的逐步实施,车用尿素这个市场正处于增长期,目前我们每个月的销量都在翻番。随着国Ⅳ排放标准的全面实施,我认为2015年会迎来爆发式增长。”四川美丰加蓝环保科技有限责任公司(以下简称美丰加蓝)总经理伍江涛告诉记者。

    ●  市场已启动 网点铺设“火力全开”

    “可以说,车用尿素溶液的市场已经启动。”美丰加蓝副总经理胡林枝说。“四川美丰的优势还是很明显的,产品品质有保证,因此销量增长幅度巨大,同比季度来算的话,增长速度接近10倍。”美丰加蓝车用尿素事业部营销总监廖南保补充道。

    目前车用尿素市场还处于起步阶段,尿素加注网点的建设尚需时日,尿素加注的不够便利在一定程度上阻碍了用户购买使用国Ⅳ车辆的积极性。在记者去年以来的采访调查中,尿素加注不便和用户不知道哪里能购买到尿素,成为车辆生产企业、经销商和用户反映最多的问题。

    那么,美丰加蓝的尿素网点建设情况如何?廖南保介绍说:“我们上半年在全国大部分地区都铺设了经销商,销售情况十分理想。很多用户反映加注尿素不是很方便,我们也根据客户需求做了一些调整,比如提供便携式加注设备、改善我们的包装等。”

    据了解,目前在全国的重要区域,美丰加蓝基本都铺设了产品。按照规划,美丰加蓝下半年的计划是争取做到全国“无死角”,逐步实现把产品辐射到每一个区域。“我们正在华东、华南、华北等分区域进行战略性部署,下一步会让更多用户能够使用到我们的优质产品,最终完成公司的战略规划。”廖南保说。

    “美丰加蓝现在需要做的是不断完善销售渠道,从一线城市逐步往下铺设,提供方便、可靠的购买途径,最终能够达到每个县级市能有美丰加蓝的经销商。”胡林枝也表示,公司未来将通过多种方式进一步拓展销售渠道。

    一方面,与优质物流商合作,建立科学的物流中转枢纽和区域仓库;另一方面,进一步加强与整车厂的合作,完善售后服务;此外,还会在重点区域设置混配站,缩短运输距离,提高产品竞争力。

    而在产能上,记者从胡林枝处了解到,美丰加蓝的设计产能是100万吨,目前实际年产能在60万吨左右。可以说,无论是生产准备、供货能力还是技术等方面,美丰加蓝已经做好充分准备,等待市场的检验。

    ●  高增长源于产品足够优质

    “我们销售量的大幅度增长,得益于支持我们的用户,当然,前提是产品足够优质。”廖南保分析道。作为车用尿素行业的领军企业,美丰加蓝是中石化控股的四川美丰化工股份有限公司的全资子公司,后者是国内十大尿素生产企业之一。多年的尿素生产经验,让美丰加蓝在车用尿素溶液生产上拥有其他企业不可比拟的技术实力。

    “美丰加蓝车用尿素溶液以洁净天然气为原料,不含磷、硫等杂质,产品纯度更高。美丰加蓝还采取过程控制、多级过滤、生产区域和过程全封闭以及自动化包装线等方式来做好生产控制。优化工艺参数,严控生产设备及管道腐蚀,同时防止外界污染物进入系统。”廖南保向记者介绍说。

    他随后补充道:“除了严格的生产质量控制外,美丰加蓝还从检测过程和包装环节进行质量控制。美丰加蓝严格按照德国汽车工业协会AdBlue认证的要求,对生产、包装、运输、贮存等全过程严格控制,确保产品不被二次污染。我们拥有独立的AdBlue检测中心,依据规定方法对每批产品进行取样分析,采用自动化检测设备,避免人为操作误差,确保每个批次的产品合格。”

    ●  积极改善用户认知 做行业领导品牌

    “由于柴油车尾气处理液是一个比较新鲜的产品, 各级市场对该产品缺乏相关认识。目前市场上的宣传参差不齐,有的误导消费者,不能让消费者正确认识到选用优质柴油车尾气处理液的重要性,导致消费者一味追求价格低廉的产品。”伍江涛反映说。

    在国Ⅳ排放标准逐渐实施的当下,面对市场上国Ⅳ商用车保有量的不断上升,车用尿素企业能否向市场提供优质、高效的柴油车尾气处理液产品,将对国Ⅳ真正落地发挥重要作用。

    “影响车用尿素溶液销售的很大原因,在于用户对于尿素溶液的认知不准确,有些用户会有误区,觉得添加使用尿素产品会增加自己的用车成本。其实不然,合理使用车用尿素有助于提高燃油的经济性,在后期用车成本上,规范加注尿素的车还是有优势的,最终目的肯定是为了空气更好。”廖南保指出。

    胡林枝也认为,消费者对车用尿素的认知程度决定了尿素的销售量。“许多消费者盲目地认为使用了车用尿素就是增加成本,许多人还在打国Ⅲ、国Ⅳ的擦边球。即便加注了尿素,有些用户也是选择那些便宜、质量差的产品。殊不知,劣质的产品会导致后期车辆维修成本大幅增加。这些人并没有仔细算过实际运营成本到底是增加还是降低,所以我觉得市场对车用尿素的认知应该更客观、更理性。”胡林枝有些无奈地说。

    “现在的消费者选择产品已经比较理智,但是仍有部分消费者贪图便宜,使用劣质的尿素溶液,其危害不用赘言。不过,通过我们的积极宣传以及用户使用过我们的优质产品之后,他们便对我们产生了信任。”廖南保告诉记者:“美丰加蓝的目标一直不变:要做国内柴油车尾气处理液的领导品牌,我们绝对有能力达到这个目标。”

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