叫板柳特长头!东风柳汽最新龙卡轿运车登公告

作者liuxiaodong 文章分类 分类:行业新闻 文章评论 0条评论 阅读次数 已被围观 151
  湖北湘联报道:自从去年9.21之后双排轿运车的退市,再加上新国标GB1589的发布,国内轿运车市场正向着标准化规范化方向发展。比平车多装运一辆车的长头轿运车,也在这样背景下开始升温。近日,我们就在公告上看到柳特的龙卡半挂式轿运车。

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  长头车在国内经历了从辉煌到逐渐没落,如今在市场处境比较尴尬。目前国内长头市场是东风柳汽、一汽柳特的两分天下。在2016年底重庆商用车展和解放年会上,柳特长头轿运车已经公开亮相。柳汽自然不会将长头轿运车这块肉拱手相让,这不柳汽全新的龙卡轿运车马上就要来了!

  近日,工信部发布了第293批企业申报车型公示,东风柳汽研发的龙卡车辆运输半挂车牵引车在公告中露面。长头龙卡轿运车的出现也表明了柳汽对长头市场的重视。

  这款柳汽龙卡长头车在尺寸方面严格按照2016-GB1589的规定,与平头车相比长头车的驾驶室更低,安全性更好。该车外形尺寸长宽高为7.455/7.405x2.525x3.6米,轴距为5.25米,整备质量为6.7吨。

  该车采用了4X2的驱动方式,有三个马力的发动机可供选择,分别为290马力潍柴国五发动机,型号WP10.290E53。以及玉柴型号为YC6A270-50和YC6A240-50的发动机。

  从公告放出的图片显示,这款龙卡轿运车还有一大优势,就是侧面的大油箱设计,油箱应该在600L左右。比此前亮相的一汽柳特安捷半挂轿运车350L油箱要大。这样以来就能保持更长的续航里程,减少换油的次数。

● 编后语:

  从目前来看,长头车虽然在国内难以撼动平头车的地位,但是长头车依旧在卡车市场不可获取。正是长头车的存在和发展,才让整个市场车型更为丰富。柳汽龙卡长头轿运车已经悄然登上了工信部的公告,想必过不了多久该车就会公开和大家见面。



文章来源: 湖北湘联

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