东风研新“三高”试验团队见闻集锦纪实①

作者liuxiaodong 文章分类 分类:行业新闻 文章评论 0条评论 阅读次数 已被围观 287

【开栏语】 汽车“三高”(高温、高原、高寒)试验是检验新车品质、排除整车故障的关键一环,是考验新车能否适应极端苛刻环境的重要依据。在东风公司有这样一支试验团队,他们战高温、斗严寒、驭高原,在苛刻的气候环境中为东风“砺剑”,用行动传承了艰苦创业的东风文化;他们专业敬业、甘于奉献、不畏困难,在一次次试验和改进中为车辆“淬火”,用汗水诠释了精益求精的工匠精神。今年7月,这支团队再次开赴“世界屋脊”青藏高原和“火州”吐鲁番,开展高温高原试验,12月他们即将去往黑河、漠河等极寒之地开展高寒试验。近日,湖北湘联走进公司技术中心襄阳试车场,采访参与高温高原高寒试验的团队成员,追寻发生在试验过程的感人纪实,展现他们不畏艰难、敢于挑战的傲人风采。


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  夏日的吐鲁番盆地如同一个大熔炉,令人窒息的热浪不断袭来。在这样极端高温下,暴晒一天的沙石可以轻易烤熟鸡蛋。今年的吐鲁番盆地高温更甚,最高气温突破了48摄氏度。酷热难耐,许多人望而却步,而东风公司技术中心军车试验团队却是求之不得迎难而上,因为他们到这里来就是要做高温试验的。


  今年7月13日一大早,东风公司技术中心试验部整车试验室主管工程师陈荣桐催促着军车试验团队成员,将东风猛士与另一辆新型军车集中托运到东风公司位于吐鲁番的高温试验基地。待一切准备就绪后,陈荣桐和他的团队也踏上了去往吐鲁番的路途。

  “陈工吗?我们的物流运输车明天就可以到达,你们准时接车。”7月14日下午6点左右,刚刚到达吐鲁番的陈荣桐便接到了物流运输公司的电话。他赶紧联系高温试验基地,确认卸车相关事宜。

  为了抢抓吐鲁番最热的四五天完成高温试验,陈荣桐和团队成员7月15日一大早便去了试验场。可没想到,一到试验场就遇到了问题。

  “这哪能卸军车啊,这么窄,还这样低。”抵达试验场,看到试验基地的土垛子卸车平台,队员们的心瞬间凉了半截。物流运输车11点就将抵达现场,陈荣桐眉头紧锁。“师傅,吐鲁番还有其它卸车平台吗?”陈荣桐焦急地咨询试验基地的联系人,得到的回复是“吐鲁番市没有卸军车的专用平台。”这可难倒了陈荣桐,卸不了车,相关试验就无法如期开展。陈荣桐急得直跺脚。

  11点,物流运输车按时到达了试验基地。“干脆这样吧,我们每年都要在这做试验,如果没有一个永久性的卸车平台,相同的问题每年都会重复出现,我们直接修建一个卸车平台吧。”陈荣桐拿起电话联系了一辆挖掘机,准备在茫茫戈壁滩上开凿出通用化的永久卸车平台。

  “这个平台呈斜坡状,深度与运输车辆高度相当,以方便试验车直接从运输车上卸下。”陈荣桐在现场指导操作。在大家的共同努力下,一小时后,一个长十余米、宽4米的卸车平台完工了。队员们的脸被晒得通红,但个个笑逐颜开,困扰大家的难题终于顺利解决了。




文章来源: 湖北湘联


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