为响应GB1589,空气悬架帮卡车“减肥”

作者shanghui 文章分类 分类:行业新闻 文章评论 0条评论 阅读次数 已被围观 257
   新版GB1589终于落地,主要做出了车辆外观尺寸,载重量等方面的改动,并且对一部分专业术语进行进行的定义和重新定义。更是对空气悬架这一术语进行了明确概念——由空气弹簧提供的減振效果占整体減振效果的75%或以上的悬架系统。

空气悬架

    其实早在2005年5月交通部就在其颁布的《关于货运汽车及汽车列车推荐车型工作规则的通知》中就规定了优先推荐带空气悬架的车型。

    空气悬架到底怎么能够帮卡车“减肥”?

    1、空气悬架以其良好的吸震性能和超群的行驶稳定性,对于牵引车,可减少启动时驾驶室的跳起、刹车时挂车的冲击以及挂车的摇晃。这样可以大大减少运输对货物的损伤,有效防止运输货物倒塌,提高运输质量。对于长时间长距离、频繁启动和刹车的运行,可大大提高驾驶舒适性,减少驾驶员的疲劳。同时也减少行驶对路面的冲击和损坏。

    2、体不同位置的高度,以便货物的装卸。特别是挂车中使用可调节的空气悬架,可以通过遥控器控制,对气囊进行放气降低牵引车后桥高度,从而很容易从半挂车脱开。


    限重一直是GB1589-2016发布后用户关心的一个大问题,此时装备空气悬架可以增加载重的标准无疑会使空气悬架得到更多的青睐,这一举动或许将会把空气悬架推向一个新的阶段。



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